В рамках ежедневных брифингов по ситуации на топливном рынке Башкирии мы продолжаем следить за обстановкой на дорогах и заправках региона. 

Активно продолжается работа республиканского Оперштаба, который круглосуточно следит за очередями на заправках и наличием на них бензина. Какая ситуация на данный момент? 

Об этом мы поговорили с ведущими экспертами отрасли. Гости студии - замминистра промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан Олег Тыщенко и министр жилищно-коммунального хозяйства Республики Башкортостан Ирина Голованова. 

Производственные мощности с избытком обеспечивают регион. Сейчас жителям надо успокоиться и переждать ажиотаж. Сегодня предприятие в Салавате подверглось атаке, данные БПЛА были сбиты, возникло задымление, сейчас пожар потушен. 

Сформирован перечень коммунальной техники, который отправлен в “Башнефть”. Они заправляются необходимым объемом в рамках действующих лимитов. Заправляются в том числе и утром. Такая ситуация не только в Уфе, но и по всей республики. Где-то предъявляют топливные карты, где-то просто по спискам. Аварийные службы выбирают в том числе и ближайшие заправки. 

В регионе есть крупные сети и небольшие. Если крупные работают со своими заводами, то мелкие сети приобретают топливо на бирже. Есть сложности с приобретением топлива на бирже, поэтому 20% мелких АЗС не работают. Нагрузка легла на крупные АЗС. Плюс иногда в наш регион приезжают водители из других регионов, так как в Башкирии ситуация с топливом получше. И последний момент - ажиотажный спрос. Сейчас канистры и бочки запрещены, люди стали вести себя спокойнее. Сейчас на АЗС каждый второй чек возвращается: водитель просит 30 литров, но смог залить только 20, например. Это занимает время. 

Сейчас в Давлеканово на заправках наблюдаются очереди, но они не огромные. Топливо имеется. Коммунальные службы заправляются вне очереди, для спецтехники есть отдельная колонка. Сельхозпроизводители имеют свой запас топлива для уборочной страды. Сложностей не испытывают. 

Есть перечень машин управляющих компаний, которые заправляются отдельно. И далее потом заправляются триммеры. Больших срывов по покосу сейчас нет. 

Традиционно эта трасса фонила. В Стерлитамаке обстановка нормальная, в Мелеузовском и Аургазинском районе - не хорошо. Если в районе есть крупные сети, то ситуация стабильная. А если были только мелкие заправки - вот здесь уже все сложнее. Власти советуют руководителям мелких заправок быть ответственнее. 

Эти вопросы решаются в ручном режиме. Например, компании “Уфаойл” помогли заключить необходимые контракты, но далее вопрос с распределением топлива руководство должно решать самостоятельно. 

По участку трассы в Башкирии ситуация стабильна, здесь проблем нет.

Те предприятия, у которых ответственные руководители, имеют доступ к топливу. Если есть проблемы, то в МинЖКХ помогает решить их. 

Власти признают, что претензия вполне логична, этот вопрос сейчас отрабатывают с руководством компании. Ситуация везде разная - где-то усталость персонала, где-то сбой табло. Но, несмотря на все эти факторы, власти будут разбираться в этом вопросе. 

У АЗС, особенно крупных, не бывает так, что колонка подключена к каждому резервуару. В целом, группа колонок запитывается с одного резервуара, другие - с другого. Если топливо заканчивается в резервуаре - половина колонок отключается. Если на резервуаре, например, проводится ремонт, то другой - работает. Это сделано для удобства жителей. 

Дело в том, что 92-ой бензин легче вырабатывать. По Уфе в течение 2-3 дней ситуация будет стабилизирована. В первую очередь проблема будет решаться в крупных городах - Уфа, Стерлитамак и так далее.

В тех краях было много независимых АЗС. Когда на одной крупной заправке топливо заканчивается, бензовоз туда едет долго. В основном бензовозы доезжают туда ночью. Но ситуация здесь в скором времени будет решена. Также власти взяли на контроль ситуацию в Бирске, где топлива по словам жителей не было три дня.